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相信大家都知道，幾年前出租車相對比較流行，不過現(xiàn)在大部分用戶更喜歡使用手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)打車服務(wù)，要么是滴滴，要么是快的。其實(shí)滴滴和快的可以牽扯到國內(nèi)兩個最大的互聯(lián)網(wǎng)巨頭的燒錢大戰(zhàn)，很多人關(guān)心快的和滴滴進(jìn)行價格戰(zhàn)的過程之中誰先放棄了，誰又倒下了。

滴滴與快的燒錢大戰(zhàn)，最多一天燒4000萬，結(jié)果倒了40多家打車公司

在這次燒錢大戰(zhàn)中，騰訊支持的是滴滴，阿里支持快的，對應(yīng)的支付方式是微信支付和支付寶支付，所謂的燒錢是指對司機(jī)補(bǔ)貼以及對乘客乘車優(yōu)惠。騰訊率先拿出2億元支持滴滴，用戶打車更便宜，不過就在第二天，快的與支付寶合作，拿出5億元進(jìn)行補(bǔ)貼，這時候開始兩個互聯(lián)網(wǎng)巨頭就開啟燒錢之路。

眾所周知騰訊有國內(nèi)第一大社交平臺微信，用戶少不了，但阿里也有國內(nèi)第一大移動支付平臺支付寶，也不缺用戶。馬化騰在一次互聯(lián)網(wǎng)會上表示最多的時候一天投入4000萬元，但大家都不敢收手，否則就前功盡棄了。根據(jù)了解，為了對抗騰訊對滴滴的投入，快的與支付寶聯(lián)合對乘客和司機(jī)各補(bǔ)貼10元?？谔柺?ldquo;永遠(yuǎn)比同行多一塊錢”。

值得一提的是，騰訊與滴滴采用了一種隨機(jī)紅包補(bǔ)貼模式，10到20元不等，被不少羊毛黨發(fā)現(xiàn)存在漏洞，開始用電腦手機(jī)等定位設(shè)備進(jìn)行刷單領(lǐng)紅包，擼羊毛的羊毛黨賺了不少。雖然這種模式有很大漏洞，但滴滴也因?yàn)檫@種模式讓有效訂單量大增。